Аварийное соединение CR-158 применяется в узле сцепного устройства тягача, где пневматическая магистраль подходит к седельно-сцепному механизму для управления опорами полуприцепа. Штуцер заменяют, когда исходный фитинг в этой зоне поврежден интенсивной вибрацией при сцепке и расцепке. Резьба M22*1,5 соответствует крупному посадочному месту магистрали, а сторона под шланг рассчитана на диаметр 12 мм. Корпус детали изготовлен из металла, устойчивого к ударным нагрузкам и загрязнению, характерным для зоны сцепного устройства. Штуцер собирают на предприятии в Китае и поставляют отдельной единицей для нужд автопарков и сервисов. Подходит для тягачей, которые часто меняют полуприцепы и нуждаются в надёжном узле подключения магистрали.
Страна производства: Китай