Конструкция штуцера PL-229 разбирается на составные части, что позволяет менять только вышедший из строя элемент соединения крана управления тормозами прицепа. Такое решение продлевает срок службы всего узла и снижает расходы на обслуживание пневмосистемы. Резьба M12*1,5 переходит на шланг диаметром 6*4 мм, что типично для компактных линий управления прицепной сцепки. Разборный тип корпуса упрощает очистку внутренних каналов от пыли и влаги без демонтажа крана с магистрали. Металл, применённый в штуцере, обрабатывается на предприятии в Китае и рассчитан на регулярные нагрузки пневмосистемы. Деталь пригодится при ремонте кранов управления тормозами прицепов и полуприцепов на СТО.
Страна производства: Китай