Розбірна конструкція штуцера PL-229 дає змогу замінити лише пошкоджений елемент з'єднання, не демонтуючи всю ділянку гальмівного контуру вантажівки. Таке рішення зручне, коли тріскає лише ніпельна частина фітингу, а різьбовий корпус залишається справним і може використовуватися далі. Різьба M10*1 з переходом на шланг 6*4 мм застосовується на компактних ділянках пневмоприводу поряд з клапанами і кранами. Розбірний тип корпусу дає можливість прочистити внутрішні канали від бруду без знімання всієї трубки під час планового обслуговування. Метал, з якого виготовлений штуцер, обробляється на підприємстві в Китаї і розрахований на робочі навантаження пневматичної системи. Деталь затребувана під час ремонту гальмівних контурів вантажної і причіпної техніки в автопарках і на СТО.
Країна виробництва: Китай