Разборная конструкция штуцера PL-229 позволяет заменить только повреждённый элемент соединительной головки прицепа, не снимая саму головку с магистрали тягача. Это удобно при частой смене прицепов, когда сцепка подвергается интенсивному износу. Резьба M16*1,5 с переходом на шланг 10*7,5 мм соответствует посадочному гнезду головки, распространённому на европейской и азиатской технике. Разборный тип корпуса позволяет прочистить внутренние каналы штуцера от дорожной грязи без демонтажа всего узла сцепки. Металл, применённый в детали, обрабатывается на предприятии в Китае и рассчитан на частые подключения и отключения магистрали. Штуцер востребован при ремонте соединительных головок тормозной системы прицепов и полуприцепов.
Страна производства: Китай